Zvijer od 36 tona protiv malenog automobila: Kako je “Crveni fićo” postao besmrtni simbol osječkog prkosa

Samo dva dana nakon povijesnog proglašenja hrvatske neovisnosti, zapovjedništvo JNA u Osijeku odlučilo je demonstrirati golu, zastrašujuću silu. Iz osječkih vojarni, prvenstveno iz zloglasnog poligona “C” te “bijele kasarne”, na gradske su ulice u rano predvečerje izmiljeli teški tenkovi. Njihov primarni cilj nije bio strateški, već isključivo psihološki – izazvati paniku i slomiti moral civilnog stanovništva u gradu koji je sa svih strana bio okružen pobunjenim naseljima.

Čelične su grdosije namjerno lomile civilna vozila na pločnicima, a iz kruga vojarne otvorena je i rafalna paljba po kolonama automobila i jednom gradskom autobusu. Epilog tog bezumnog terora bilo je dvadesetak ranjenih osječkih civila, ali i buđenje spontanog, nevjerojatnog prkosa među građanima koji su na oklopnjake počeli bacati kamenje i boce.

“Gazi sve pred sobom!”

U tom apsolutnom kaosu, u povijest je ušao Branko Breškić, mladić iz Višnjevca. Vidjevši kolonu tenkova kako se valja Vukovarskom ulicom, Breškić je svojim malenim Zastavom 750, popularnim osječkim fićom, pretekao vojnu kolonu.

“Bila je to sekunda nevjerojatne odluke. Zakočio je nasred križanja Vukovarske i tadašnje Kleinove ulice, iskočio iz automobila i ostavio ga kao prepreku strojevima za ubijanje,” prepričavaju danas svjedoci tog vremena, prisjećajući se kako je maleni automobil postao krhki štit pred nadirućom agresijom.

Oklopno vozilo T-55, teško preko 36 tona, nije usporilo. Pod svojim je nemilosrdnim gusjenicama potpuno smrskalo fiću teškog jedva 600 kilograma, odbacivši ga u parkirani autobus. Za upravljačem tenka nalazio se Josip Ilić, mladi Hrvat iz okolice Županje na odsluženju vojnog roka.

Kasnija povijesna svjedočanstva otkrila su surovu istinu o tom trenutku. “Iliću je zapovjednik tenka uperio pištolj u leđa, prijeteći mu smrću uz naredbu da nipošto ne usporava i da gazi sve pred sobom,” bilježe kroničari Domovinskog rata. Cijeli je prizor svojom kamerom uspio zabilježiti snimatelj HRT-a Žarko Plevnik. Ta slika divovskog stroja koji drobi civilni automobil iste je večeri obišla svijet, postavši najjasnija vizualizacija brutalne i neravnopravne agresije na Hrvatsku.

Od neprijatelja do suboraca u “Kunama”

Ratne sudbine obojice aktera nose možda i najsnažniju poruku ovog događaja. I vozač fiće Branko Breškić, i vozač tenka Josip Ilić – koji je nedugo nakon incidenta pobjegao iz JNA – kasnije su postali dragovoljci i suborci. Obojica su obukla odore Hrvatske vojske kao pripadnici elitne 3. gardijske brigade “Kune”. Iako su obojica preživjela ratna razaranja, nažalost, preminuli su u godinama mira koje su uslijedile.

Ovaj brutalni ispad JNA djelovao je kao snažan katalizator. Shvativši da su pregovori pred ovakvom silom iluzorni, osječki su Hrvati već istoga dana započeli mobilizaciju. Dan kasnije, 28. lipnja 1991., službeno je ustrojena legendarna 106. brigada Zbora narodne garde. Iako slabo naoružani, iznimno motivirani dragovoljci preuzeli su obranu osječkog prstena – Tenje, Antunovca, Laslova i Ernestinova – herojski braneći grad koji je svakodnevno zasipan stotinama topničkih projektila.

Danas, točno na onom istom raskrižju Vukovarske i Trpimirove ulice, stoji umjetnička instalacija. Crveni fićo trijumfalno se propinje i gazi tenk T-55. Ta trajna inverzija stvarnosti jasan je simbol konačne pobjede hrvatskog duha, nepopustljivosti i slobode.