Čiji je Majsan, ratni oklopnjak i jedan od simbola obrane Dubrovnika u Domovinskom ratu koji se sada nalazi u parku na Batali?
Pitanje se nametnulo nakon što su se u medijima pojavile fotografije novih šara na oplati Majsana koje su mnogi kritizirali. Predsjednik braniteljske udruge ZNG 91 Mladen Jurković stopirao je daljnje preuređenje Majsana koje su započeli članovi Udruge dragovoljaca Hrvatske ratne mornarice predvođeni predsjednikom Želimirom Čizmićem.
'Sve ide krivim smjerom'
Jurković tvrdi da je vozilo vlasništvo ZNG-a koji ga je preuzeo kad ni jedna druga udruga nije htjela:
- Spasili smo ga od rezališta i zadržali s namjerom da ga kasnije darujemo nekom muzeju ili možda državi. Iako je obnova pokrenuta na našu inicijativu još prošle jeseni, Grad Dubrovnik nas uopće nije kontaktirao, nego je bez našeg znanja sklopio ugovor s udrugom HRM-a.
Nisam se htio petljati jer sam vjerovao da imaju dobru namjeru. No, kad se vidjelo da sve ide krivim smjerom, preuzeli smo stvari u svoje ruke. Blokirao sam radove koje ćemo nastaviti sami. Žao mi je samo što nismo uspjeli urediti Majsan do Dana pobjede – kaže Mladen Jurković.
Čelnik udruge HRM Želimir Čizmić kaže kako nitko ne smije svojatati Majsan.
– Onda bismo i mi mogli reći da je naša udruga vlasnik ratnoga glisera "Sveti Vlaho" također na Batali! Rekao bih da je to bezobrazluk i nasilno preuzimanje. Moglo se na kulturniji način postupiti, a ne prijetiti sad kad je posao došao u završnu fazu. Mi smo htjeli simbolu Domovinskog rata vratiti izgled kakav je imao, da ne bude ruglo.
Slažem se da šare kakve su sada izgledaju odvratno, no to je bio samo prvi premaz. Planirali smo po starim fotografijama nanijeti još nekoliko slojeva boje. No onda je došao Jurković i zatražio da prestanemo raditi, jer da nam nitko nije dao pravo i da smo loše napravili posao. A mi smo preko naše braniteljske zadruge "Mir" uzeli profesionalca autolakirera, što nas je koštalo oko 20 tisuća kuna – uzrujan je Želimir Čizmić koji je nakon Jurkovićeva istupa izvijestio gradsku upravu kako definitivno odustaje od projekta.
Marš odavde!
– Rekao sam im da ne želimo sukobe, da smo samo dobronamjerno htjeli dati doprinos građanima. U početku su nam iz ZNG-a čak pružali potporu, da bi se sve na kraju svelo na "Marš odavde, ono je naše" – požalio se Čizmić, inače upravitelj braniteljske zadruge "Mir" iz Mlina koja se u ožujku ove godine prijavila na natječaj Ministarstva turizma s neobvezujućom ponudom za kupnju ruševnog hotelskog kompleksa bivše Vojne ustanove Kupari.
Gabrijela Bijelić/SD
Sanacija koštala 150 tisuća kuna
Na tvrdnje kako je Majsan vlasništvo udruge ZNG-a gradonačelnik Vlahušić odgovara:
– Simboli Domovinskog rata su opće državno vlasništvo, vlasništvo ljudi ovoga grada koji su sudjelovali u ratu, a danas su stanovnici Grada. Jednog dana kad prestanu svađe i postanemo normalni prijeći će pod muzeje, no očito su ta vremena još daleko – zaključio je Andro Vlahušić.
Oklopnjak Majsan, nazvan po malom otočiću ispred Korčule, izgrađen je u korčulanskom brodogradilištu Inkobrod uoči Domovinskog rata, a nakon dugih godina propadanja postavljen je u park na Batali zajedno s drugim simbolom, gliserom Odreda naoružanih brodova sv. Vlaho. Za sanaciju oba eksponata iz proračuna Grada Dubrovnika izdvojeno je 150 tisuća kuna.
Andro Vlahušić: Treba ići u muzej
Dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić ne želi ulaziti u sukobe s lokalnim braniteljskim udrugama, već zastupa "srednje rješenje":
– Mi smo za to da i Majsan i gliser Sveti Vlaho preuzmu Dubrovački muzeji, točnije Muzej suvremene povijesti i da ih urede kako Bog zapovijeda, i izvana i iznutra, kako bi trajno ostali na Batali. Razumljivo je da različiti ljudi na njih polažu pravo, no oklopnjak i gliser su muzejski izlošci s pričom o kojima ne trebaju skrbiti nikakve udruge branitelja.
Njima svaka čast što pomažu, no budućnost moraju biti dva muzejska izloška, predstavljena primjereno i na moderan način, da mladi i posebno djeca koja dolaze u park doznaju njihovu povijest – poručio je gradonačelnik Vlahušić.
