Vijesti Top vijest
Jadni ministar Jovanović: Vozi se u MUP-voj kočiji koja je prešla 300 tisuća km!
Na novom automobilu samo mijenjač košta 150 tisuća kuna.
| ....... | ....... | |
|---|---|---|
| KAKO VLADA ŠTEDI - KUPOVINOM NAJLUKSUZNIJIH LIMUZINA NA TRŽIŠTU Kao što smo i najavljivali, iz Vlade je stigao posve očekivani odgovor - da se kupovinom novih automobila zapravo uštedjelo. Jasno je da bi se takav odgovor mogao i prihvatiti za dio flote koja se kupuje, ali ne daju nikakvog objašnjenja zašto bi se ministri trebali voziti u automobilima vrijednosti 600-tinjak tisuća kuna, a ne možda upola manje. U priopćenju Vlade ističe se pak da je ukupan broj vozila obuhvaćen ovim isporukama 1581, od čega se 1328 odnosi na osobna vozila, a ostatak od 253 na dostavna i laka dostavna vozila i kombi vozila - npr. 'marice' za MUP, vozila za prijevoz pasa i slično. - Riječ je o obnovi dosadašnjeg voznog parka, dok su pojedina povećanja rezultat potreba novih ustrojstvenih jedinca, npr. 29 vozila predstavljaju povećanje voznog parka sukladno iskazanim potrebama Ureda za probaciju Ministarstva pravosuđa, inspekcijskih službi i novoosnovanih državnih tijela. U ovom su postupku ostvarene i uštede u odnosu na prethodnu javnu nabavu koju je također proveo Državni ured za središnju javnu nabavu (2010. godine). Tako je primjerice za 690 vozila nabavljenih za potrebe MUP-a postignuta ušteda od 2,1 milijun eura, a radi se o vozilima koja će biti isporučena s dodatnom vrijednosti koja obuhvaća komunikacijsku opremu, dodatna jamstva na tu opremu, ali i gdje je ponuđeno vozilo poboljšanih karakteristika i dimenzija (novi modeli) - naglasila je Vlada u odgovoru medijima odmah nakon što se cijela priča "zakotrljala". Posebice je važno istaknuti, naglašavaju vladajući, da su u odnosu na vozila koja se nabavljaju u bitnom umanjeni zahtjevi korisnika te se tako za ministre umjesto vozila najviše klase nabavljaju vozila gornje srednje klase, a za zamjenike ministara umjesto vozila gornje srednje klase, nabavljaju se vozila srednje klase. - Obzirom da se radi o višegodišnjem zaduživanju za razdoblje od 2013. godine do 2018. godine, svi proračunski korisnici koji su u okviru navedene grupe iskazali potrebe za obnovom i povećanjem voznog parka, morali su preuzeti obveze po ugovorima koje zahtijevaju plaćanje u sljedećim godinama te plaćanja koja proizlaze iz navedenih obveza moraju kao obvezu uključiti u financijski plan u godini u kojoj obveza dospijeva. | ||
