Vijesti Najčitanije
MIG 21 koji je raketirao most između dva Broda ne vade iz Save
Atraktivnije nam je da motor aviona ostane u rijeci jer je to dobra lokacija za ronjenje, kažu ronioci iz kluba Marsonije
Tri godine nakon što su ronioci na dnu Save u blizini poljskog izletišta u Slavonskom Brodu pronašli ostatke srušenog MIG-a 21 bivše JNA koji je 1992. raketirao most između dva Broda, stvari vezane uz njegovo izvlačenje na obalu nisu se pomaknule s mrtve točke. Ništa ne smiju dirati Ideja da se avion izloži u budućem Muzeju Domovinskog rata daleko je od realizacije, a institucije koje bi trebale izdati odobrenje za vađenje međusobno si prebacuju lopticu odgovornosti. U međuvremenu, u pogledu na muljem prekriveni vrijedan ratni eksponat i stroj kojim su u ratu ubijana i djeca uživaju jedino ronioci. – Nama je atraktivnije da motor aviona ostane u Savi. Riječ je o dobroj lokaciji za ronjenje, pa svi kolege koji nam dođu u posjet vole zaroniti i razgledati ga. Jedini je problem to što je sada opet najvećim dijelom zakopan u zemlju, pa bismo ga morali “odmuljiti” – kaže instruktor ronjenja i tajnik Kluba podvodnih aktivnosti “Marsonia” Delibor Jakičić. On je zajedno s kolegama Darkom Tomićem i Dominikom Glasom otkrio mlazni motor aviona nakon što su ih savski splavari upozorili na lokaciju na kojoj im iz nepoznatog razloga zapinje ribički pribor. Roniocima je neslužbeno poručeno da ne diraju avion dok se ne pojavi prava lokacija na kojoj bi on bio smješten. Naime, vađenjem na obalu oni ne bi postali njegovi vlasnici, ali bi bili odgovorni za eventualno oštećenje ili krađu, a pronalazak nekoliko tona teškog metalnog diva na obali bio bi pravi dar za skupljače sekundarnih sirovina. Koriste ga za treninge – Prema mojim informacijama, ronioci ostatke aviona koriste za edukaciju i treninge. Nadležni za njegovo vađenje su ronioci i vojska, ali dok se ne riješi priča o budućem muzeju na otvorenom, u kojemu će biti izložen, ništa se ne može učiniti – rekao je gradonačelnik Mirko Duspara.
Izvornu vijest možete pogledati OVDJE
