08. studenog 1991. - Napad JNA na Paški most i Draganičke Mrzljake

U Domovinskom ratu, nakon blokade i rušenja Masleničkog mosta, Paški je most, zahvaljujući trajektnoj vezi Prizna – Žigljen na drugom kraju otoka Paga, postao jedina pouzdana, ali i vrlo ranjiva prometna veza između Dalmacije i ostalih dijelova Hrvatske.

U želji da prekine i tu ključnu komunikaciju, ili nedostatak drugih sredstava, Jugoslavenska narodna armija upotrijebila je ratno zrakoplovstvo. U zračnim napadima koji su izvedeni u nekoliko navrata u listopadu i studenom 1991., većina je pogođena i oštećena pa je od tada čitav promet tekao naizmjence jednim prometnim trakom široka tri metra. No najžešći zračni napad dogodio se 08. studenoga, kada je neprijateljsko zrakoplovstvo neprestano, punih šest sati, gađalo most i snage obrane. Jedni bi zrakoplovi odlazili, a drugi dolazili. U jednom trenutku na nebu iznad mosta bilo je čak dvanaest aviona. Ipak, bio je to crni petak za neprijateljske zrakoplove. Iako je snimljen pad samo jednoga, smatra se da su nad Paškim mostom srušena tri neprijateljska zrakoplova, a više ih je pogođeno i oštećeno.

No na drugom kraju Hrvatski branitelji nisu imali sreće s jugozrakoplovima. Naime, toga istog 08. studenog 1991. u 14 sati i pet minuta raketiranja iz dvaju jugoslavenskih MIG-ova poginulo je 17 pripadnika 129. karlovačke brigade, a isto toliko ih je teže i lakše ranjeno. Hrvatski vojnici stradali su u barakama poduzeća „Vodoprivreda“ u Draganićkim Mrzljakima dok su čistili dobiveno oružje iz netom zauzetog skladišta Jamadol kod Karlovca. Zračni napad bio je dio šireg napada JNA po Karlovcu i široj okolici zbog gubitka navedenog skladišta te neuspjelog povlačenja iz vojarne Logorište. Unatoč naglom i tragičnom gubitku 129. brigada uspješno se uključila u obranu grada Karlovca, a iskazala se već sljedeći mjesec, kada su njezini izviđači bez vlastitih gubitaka oslobodili prigradsko naselje Gornje Mekušje.