(FOTO) DONOSIMO SVE DETALJE: Ovo su nove blindirane limuzine u kojima se voze Plenković i Milanović
Nakon napada na Markovu trgu je povećana sigurnost premijera Andreja Plenkovića i predsjednika Zorana Milanovića te su u prošloga tjedna dobili blindirane službene automobile, i to kakve.
Blindirani automobili u vrijednosti šest milijuna kuna za premijera i predsjednika imaju nosače za strojnice i senzore za suzavac, ali to nije sve.
I predsjednik Milanovic u blindiranom automobilu nakon napada na Trgu sv. Marka #N1info #politikahr pic.twitter.com/7RZBzpnjAM
— Elvir Mesanovic (@Elvir_Mesanovic) October 17, 2020
Milanović i Plenković su dobili Mercedese S 600 Guard koji su nabavljeni sredinom 2018. godine za potrebe prijevoza štićenih osoba zbog predsjedanja Europskom unijom. Država je tad kupila dva Mercedesa vrijedna ukupno 12 milijuna kuna, a svaki od njih vozi pet obučenih vozača koji se brinu za transport štićenih osoba ili stranih delegacija.
U osnovi je to automobil, otporan na metke i bombe koji se temelji se na najnovijoj generaciji Mercedesove S-klase, s prilično snažnim 6,0-litrenim V12 motorom sprijeda koji razvija još snažnijih 525 konjskih snaga i 830 Nm okretnog momenta.
I nije lagan, dok standardni automobil kreće od 2,2 tone težina S600 Guarda penje se na čak tri tone. Najveća brzina ovog automobila je 210 km/h, što i nije impresivno, ali na umu treba imati svu tu težinu koju nosi.
Karoserija ima zaštitni čelik integriran između konstrukcije i unutarnje kože, a tu je i debelo staklo presvučeno polikarbonatom iznutra. Zatim je tu oklop koji prvi put pokriva cijelo podvozje, pružajući zaštitu od podzemnih eksplozija.
Sve u svemu, ovaj novi S600 Guard certificiran je za najvišu razinu balističke zaštite, a to je VR9. Ako se pitate, to znači oklop dizajniran da se odupre pucnjevima iz vojnog oružja koje ima brzinu duplo veću od brzine metaka iz pištolja.
Ovjes S600 poboljšan je kako bi podnio i povećanu težinu; zračne opruge sprijeda su ojačane, dok se na stražnjoj osovini koriste dodatne čelične opruge. Prigušivači su aktivni, naravno, a Mercedes je stavio veće kočnice od standardne S-klase. Guard također koristi run-flat gume sa sustavom praćenja, koje omogućuju vožnju do 30 kilometara nakon uništenja. Također, oba automobila opremljena su nosačima za strojnice i senzorima za suzavac.
Unutra je to i dalje S-klasa, pa se primjenjuju svi uobičajeni interijeri što definitivno jamči vrhunsku razinu luksuza. Naravno, samo najbolje za naše državnike.
