VIJESTI Top vijest

Procurio dokument Ministarstva: Za tragediju na Lastovu odgovoran je šef Jadrolinije

Slavica Vuković3 min čitanja
Procurio dokument Ministarstva: Za tragediju na Lastovu odgovoran je šef Jadrolinije

U nedjelju 11. kolovoza u poslijepodnevnim satima došlo je do nesreće u kojoj su smrtno stradala tri člana posade Jadrolinije, dok je četvrti teže ozlijeđen

David Sopta, predsjednik Uprave Jadrolinije, odgovorna je osoba za pomorsku nesreću na trajektu Lastovo 11. kolovoza ove godine u Malom Lošinju, u kojoj su pri padu rampe poginuli Boško Kostović, vođa stroja te kormilari Denis Šarić i Marko Topić, dok je teško ozlijeđen prvi časnik palube Davor Zagorac. Zaključak je to nacrta završnog izvještaja o provedenoj upravnoj istrazi u predmetu pomorske nesreće broda Lastovo, koju je provela Uprava sigurnosti plovidbe Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, a koje je napisano na 36 stranica s brojnim prilozima.

Kao zaključak predloženo da se pokrene prekršajni postupak protiv predsjednika Uprave Jadrolinije jer nije uspostavio sustav upravljanja sigurnošću i napravio je prekršaj iz Pomorskog zakona, a isključivo njega i nikoga drugog u Jadroliniji smatraju i odgovornim za cjelokupno održavanje broda te predlažu da se protiv njega pokrene prekršajni postupak. Zaključak je to izvješća kojem je priloženo 14 fotografija i 64 razna priloga. Napisali su kako sustav upravljanja sigurnošću u Jadroliniji nije valjan, a kako je predsjednik Uprave Jadrolinije u cijelosti odgovoran za sustav i ničije ga pogreške ne oslobađaju od odgovornosti. 

Ustvrdili su kako je “predsjednik uprave Jadrolinije u cijelosti odgovoran za sustav održavanja svih brodova kompanije uključujući i brod Lastovo: Vezano uz navedeno, a u skladu s odgovornostima definiranim u kompaniji Jadrolinija, ova istraga ne nalazi odgovornosti drugih članova uprave kompanije kao niti odgovornosti niže rangiranih djelatnika kompanije vezano uz pomorsku nesreću broda Lastovo”.

Isto tako, u nacrtu izvješća piše kako nije utvrđena odgovornost članova posade broda. “Naime odredbe pomorskog zakonika ne definiraju odgovornost drugih članova posade osim zapovjednika broda, pri čemu je on odgovoran za sigurnost broda i red na brodu. Vezano uz navedeno i analizirajući situaciju spuštanja i dizanja pramčane rampe upravna istraga nije utvrdila odgovornost zapovjednika broda ili članova posade” piše u nacrtu izvješća kojeg potpisuje Zlatko Košta, načelnik Sektora za inspekcijske poslove i tehničke standarde. U tročlanom timu još su Vladimir Malnar, voditelj Službe sigurnosti plovidbe u Lučkoj kapetaniji Rijeka i Emil Marinov, viši kontrolor službe kontrole ispravnosti stranih brodova, Lučka kapetanija Rijeka.

Komentar nacrta izvješća zatražili smo od Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. Objavit ćemo ga kad ga dobijemo

poster
Jadrolinija je za Jutarnji.hr navela kako trenutno nije u posjedu nikakvog službenog rješenja, dokumenta o istrazi ili nacrta Izvještaja. Podsjetimo, prilikom rada na Jadrolinijinom trajektu Lastovo u Malom Lošinju, u nedjelju 11. kolovoza u poslijepodnevnim satima došlo je do nesreće u kojoj su smrtno stradala tri člana posade Jadrolinije, dok je četvrti teže ozlijeđen. 

O nacrtu izvješća koje je procurilo u javnost, Ministarstvo se oglasilo šturim priopćenjem. "Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture provodi neovisnu istragu o pomorskoj nesreći broda Lastovo koja se dogodila 11. kolovoza 2024. godine. O rezultatima iste javnost će biti izvještena kad istraga bude završena." napisali su.

GALERIJA Ovo su najveće trajektne nesreće u Hrvatskoj

Izvor:Večernji list

Autor: Slavica Vuković/Foto: snimka zaslona/YouTube

#Jadrolinija #trajekt Lastovo #David Sopta #Boško Kostović #Denis Šarić #Marko Topić #sustav upravljanja

Više iz kategorije: VIJESTI

Obilježena 35. obljetnica proboja hrvatskih branitelja iz opkoljene Hrvatske Kostajnice

Obilježena 35. obljetnica proboja hrvatskih branitelja iz opkoljene Hrvatske Kostajnice

U Hrvatskoj Kostajnici obilježena je 35. obljetnica herojskog proboja hrvatskih branitelja iz opkoljenog grada 1991. godine. Odana počast žrtvama Domovinskog rata.

prije 10 min
Baturinina cijena leti prema 80 milijuna eura, a tvrtka njegova menadžera ima prihode tek za “kruh i vodu”

Baturinina cijena leti prema 80 milijuna eura, a tvrtka njegova menadžera ima prihode tek za “kruh i vodu”

Martin Baturina doseže vrijednost od 80 milijuna eura na tržištu, dok tvrtka njegova menadžera Ismeta Dizdarevića ostvaruje skromne prihode. Otkrijte detalje o transferima i financijama.

prije 13 min
13. rujna 1991. - zarobljen general zločinačke JNA Milan Aksentijević

13. rujna 1991. - zarobljen general zločinačke JNA Milan Aksentijević

Na današnji dan 1991. ATJ Lučko zarobila je generala JNA Milana Aksentijevića kod Karlovca. Kasnije je razmijenjen za Antona Kikaša.

prije 20 min
Šutnja je zlato: Kako je afera s otpadnom mafijom „ujedinila“ Milanovića i Thompsona

Šutnja je zlato: Kako je afera s otpadnom mafijom „ujedinila“ Milanovića i Thompsona

Hrvatsku trese afera s otpadnom mafijom, no predsjednik Milanović šuti. Analiziramo zašto je njegova šutnja problematična i kako se strah od govora o korupciji uvukao u institucije.

prije 23 min
13. rujna 1991.g. - Tridesetak sati pakla za Osijek

13. rujna 1991.g. - Tridesetak sati pakla za Osijek

Prisjetite se 13. rujna 1991., kada je Osijek pretrpio jedno od najtežih razaranja u povijesti. Više stotina projektila pogodilo je grad, ostavljajući iza sebe uništene objekte i ljudske žrtve.

prije 33 min
Hrvatska jedina u EU bez spalionice: Jesu li energane rješenje – ova tri grada ih žele

Hrvatska jedina u EU bez spalionice: Jesu li energane rješenje – ova tri grada ih žele

Hrvatska je jedina članica EU bez spalionice otpada. Nakon afere u Gospiću, energane dolaze u fokus kao rješenje za zbrinjavanje otpada. Jesu li prihvatljive?

prije 35 min
Mikulić je bio sumnjiv još prije dvadesetak godina: Kako je takav kadar završio na čelu Inspektorata?

Mikulić je bio sumnjiv još prije dvadesetak godina: Kako je takav kadar završio na čelu Inspektorata?

Andrija Mikulić bio je sumnjiv još prije 20 godina, no godinama je dobivao povjerenje i završio na čelu Državnog inspektorata. Tko ga je podržavao i zašto?

prije 1 h
Izbori na sjeveru Danas bi mogao biti srušen jedan od zadnjih tabua skandinavske politike

Izbori na sjeveru Danas bi mogao biti srušen jedan od zadnjih tabua skandinavske politike

Milijuni Šveđana biraju novu vladu. Krajnja desnica, Švedski demokrati, po prvi put bi mogla ući u vladu, rušeći skandinavski politički tabu. Utrka je tijesna.

prije 1 h
Dobro je znati Za spašavanje života ključne su prve minute: Ovo je najgore što možete napraviti

Dobro je znati Za spašavanje života ključne su prve minute: Ovo je najgore što možete napraviti

Naučite prvu pomoć! Crveni križ educira građane o spašavanju života. Otkrijte zašto su prve minute presudne i zašto je najgore ne učiniti ništa.

prije 1 h
TJEDAN UOČI IZBORA Politički savjetnik AfD-a: 'Tko tu živi i radi legalno, nije meta. I moja je obitelj gastarbajterska'

TJEDAN UOČI IZBORA Politički savjetnik AfD-a: 'Tko tu živi i radi legalno, nije meta. I moja je obitelj gastarbajterska'

Filip Gašpar, savjetnik AfD-a, objašnjava migracijsku politiku: 'Hrvati i drugi koji legalno žive u Njemačkoj nisu meta.' Odbacuje optužbe za nacizam i kritizira EU.

prije 1 h
Holjevac: ‘Kad smo već kod Ratka Mladića i Porfirija, sjećate se što su Rada Borić i Jakovina rekli o njemu 2021.?’

Holjevac: ‘Kad smo već kod Ratka Mladića i Porfirija, sjećate se što su Rada Borić i Jakovina rekli o njemu 2021.?’

Holjevac analizira aferu smeća u Gospiću, kritizira Plenkovićev krizni menadžment i komunikaciju. Osvrće se na taktike Možemo! i njihovo ocrnjivanje političkih protivnika.

prije 1 h
Prva bitka dronova na moru? Ukrajinski pomorski dron potopio ruski bespilotni čamac

Prva bitka dronova na moru? Ukrajinski pomorski dron potopio ruski bespilotni čamac

Ukrajinska mornarica tvrdi da je u Crnom moru došlo do prve izravne bitke bespilotnih plovila. Ukrajinski pomorski dron potopio je ruski dron vatrom iz strojnice.

prije 1 h

Prikazano 12 od 108638 članaka.