Znate li kako je uništen prvi tenk u Vukovaru? Ovo su heroji koji stoje iza legendarne priče

Uz minimalno naoružanja i maksimalno hrabrosti pokojni Robert Janić “Prsan” i Damir Plavšić “Plavi” prvi su uzeli skalp nekog tenka u Vukovaru

Prije gotovo 34 godinu, 25. kolovoza 1991. godine, u jutarnjim satima, kamion JNA za prijevoz hrane biva uništen nailaskom na minu pokraj barikade u Borovu Naselju na Borovskoj cesti.

Odmah po dojavi o uništenom kamionu, zapovjednik obrane Vukovara, Ivica Arbanas “Lipi”, u zapovjedništvu je ostavio svog zamjenika Petra Perića, te se zajedno s Ivanom Anđelićem “Dokom” zaputio u pravcu Borovske ceste.

Kolona od šest tenkova

Ubrzo je u zapovjedništvo stigla obavijest da iz vukovarske vojarne izlazi kolona od čak šest tenkova koji se kreću u pravcu zapadnog izlaza iz grada. Zamjenik zapovjednika obrane Vukovara, Pero Perić, uz odobrenje zapovjednika obrane Vukovara, Ivice Arbanasa, izdao je zapovijed o zaustavljanju kolone tenkova i spriječavanju njihovog izlaska iz grada.

Robert Janić “Prsan” i Damir Plavšić “Plavi”

Zapovjednik voda “Desne Supoderice“ (4. vod, 1. satnija, 1. bojna pričuvnog sastava Zbora narodne garde), Tomislav Skrbin “Šipka”, primio je zapovijed i sa svojim ljudima krenuo u akciju. U jednom od mnogo svojih genijalnih planova, pripadnici voda dovezli su kamion kombinata “Borovo“ i parkirali ga poprijeko na uskoj cesti u kotlini između lijeve i desne Supoderice, a pokojni Robert Janić “Prsan“ i Damir Plavšić “Plavi“, minirali su cestu sa protiv-tenkovskim minama (TMA-3).

Robert Janić i Damir Plavšić stigli su uvrnuti upaljače u dvije mine, a u treću su minu uvrnuli samo dva upaljača jer su se morali povući ispred tenka koji im se velikom brzinom približio na svega pedeset metara. Tenk ralica koji je predvodio kolonu, bez zaustavljanja je počeo gurati kamion sa ceste i tada je naletio na minu koja je teško oštetila prednju desnu stranu tenka.

Nakon što je uništen prvi tenk u koloni, pripadnici 4. voda počeli su na tenkove bacati molotovljeve koktele, a po njima je otvorena vatra iz tenkovskih strojnica. Borba je trajala oko sat vremena a pripadnici 4. voda bez obzira što su imali samo pješačko naoružanje, hrabro su držali kolonu tenkova cijelo vrijeme pod vatrom.

Prekid vatre i povlačenje na prevaru

U jednom je trenutku stigla zapovijed zamjenika zapovjednika obrane Vukovara, Pere Perića, da se prekine paljba i izvrši povlačenje jer je dogovoreno primirje na zamolbu zapovjednika vojarne, kapetana JNA Čurčina, koji je molio da im se dopusti izvlačenje i popravak jednog uništenog i jednog onesposobljenog tenka.

Tijekom jednosatnog primirja, zapovjednik obrane Vukovara Ivica Arbanas iz uništenog kamiona na Borovskoj cesti izvlači dvojicu ranjenih vojnika JNA i prevozi ih svojim automobilom u Vukovarsku bolnicu te odlazi do “Minimarketa” na zapadnom izlazu iz grada. Napušta automobil, te s ručnim raketnim bacačem u ruci promatra izvlačenje uništenog tenka. Za to vrijeme Ivan Anđelić odlazi u prostor vinarije, te s protugradnim raketama, koje je osobno izradio, djeluje po vojnim ciljevima u pravcu sela Petrovaca i Negoslavaca.

Riječ koja ne vrijedi apsolutno ništa

JNA je iskoristila primirje i umjesto povratka tenkova u vojarnu, kako je bilo dogovoreno, uz paljbu tenkovskih strojnica po položaju pripadnika 4. voda, tenkove odvoze na brdo “Pašnjak” koje je iznimno važna strateška točka s koje počinju kontrolirati selo Bogdanovce, naselje Lužac te Priljevo i dio centra grada Vukovara.

Zauzimanje brda “Pašnjak“, ukopavanje tenkova i utvrđivanje položaja dovelo je do toga da je zapovjednik obrane Vukovara, Ivica Arbanas, donio zapovjed da se osigura pravac sigurnog prolaza iz Vukovara prema Bogdanovcima, tako-zvani “Kukuruzni put”.